中國城市交通擁堵以“北上廣深”最嚴重，城市交通的治理、系統(tǒng)完善成為幾大城市交管部門的重要工作。在近期深圳交通項目招標中，�？低�視憑借在視頻監(jiān)控和智能交通領域的實力成功中標 “深圳主要道路監(jiān)控設施完善二期——高清采集與應用平臺”項目。該項目包括為深圳交警局打造近10PB容量的分布式云存儲系統(tǒng)，以及全市交警系統(tǒng)級聯(lián)的B20高清視頻綜合平臺等。
    媒體評論認為，該項目將有力地提升�？低�視智能交通管理系統(tǒng)在“北上廣深”國內特大級城市應用的競爭力，標志著�？低�視攜手深圳交警共同打造下一代深圳市交通管理“基礎數(shù)據(jù)服務云平臺”的開始，也預示著圍繞基礎數(shù)據(jù)服務云平臺構建公平開放的資源基礎、打造擇優(yōu)錄用的應用生態(tài)戰(zhàn)略布局的正式起航。
    據(jù)了解，經過十幾年的時間，深圳交警信息化系統(tǒng)建設了11套子系統(tǒng)，涵蓋視頻監(jiān)控、電子警察、誘導屏、交通流數(shù)據(jù)采集、車牌識別……由于長期以來多個子系統(tǒng)之間的不停擴展，陸續(xù)出現(xiàn)諸多問題，主要集中在信息共享應用困難、部分功能開發(fā)冗余、資源無法統(tǒng)一管理、數(shù)據(jù)分析研判麻煩等。
    此次高清采集與應用平臺的建設，將有效解決現(xiàn)有系統(tǒng)存在的種種問題，為未來深圳交通管理系統(tǒng)完整體系框架奠定良好的架構和數(shù)據(jù)基礎，并且，在此基礎上能夠輕松實現(xiàn)大數(shù)據(jù)平臺、功能組、模型庫、專題域等模塊的構建，從而更好、更靈活地服務于路網管理、秩序管理、違法管理、事故管理、特勤保障、交通服務等業(yè)務應用，為深圳交警開啟全新的交通管理數(shù)據(jù)服務云模式。
    “�？低�視立足交通監(jiān)控，跳出單個子系統(tǒng)應用，通過對交通管理信息化系統(tǒng)的全局統(tǒng)籌考慮，定位基礎數(shù)據(jù)采集及服務平臺，最終實現(xiàn)所有交通數(shù)據(jù)的融合處理�！焙？低�視深圳分公司相關人員表示，凡是符合統(tǒng)一數(shù)據(jù)接入接口規(guī)范的產品供應商都能夠接入，服務供應商也能按照統(tǒng)一數(shù)據(jù)服務接口獲取數(shù)據(jù)，通過這個方式，組建一個足夠包容、足夠開放、足夠靈動的平臺，從而構建公平開放的資源基礎，開啟交通管理數(shù)據(jù)服務云模式。