科達(dá)出入口管理解決方案助推出入口車輛智能可視化管理

中國投影網(wǎng)投影資訊　　2014-9-9 9:23:22　編輯：沉默者　[ 大中小 ]

隨著國民生活水平的提高，購買私家車的人越來越多，小區(qū)、停車場面臨著各種問題：停車難、上下班高峰期間車輛排隊等候進出、傳統(tǒng)的人工管理方式工作勞動強度大、車輛進出數(shù)據(jù)保存不完整等。小區(qū)物業(yè)對欠繳停車費的車輛出入小區(qū)難以限制，合理利益得不到保障。

此外，多地公安部門要求住宅小區(qū)必須配套建設(shè)出入口管理系統(tǒng)來加強車輛的進出管理，將車輛出入口管理作為小區(qū)配套建設(shè)的重要組成部分，出入口管理系統(tǒng)可以為肇事逃逸、盜搶車輛等案事件提供線索。

在此背景下，科達(dá)于今年年初推出了智能出入口管理解決方案，主要應(yīng)用于小區(qū)、工廠、園區(qū)、停車場、學(xué)校、政府大院、加油站、4S店等場景，系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車牌識別算法和完整的解決方案部署，可面對各種復(fù)雜多變的現(xiàn)場環(huán)境。

系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化等全新技術(shù)，整合了道閘控制系統(tǒng)，有效地豐富了出入口管理手段，減少了管理人員的配置和工作強度，改善傳統(tǒng)人工登記方式造成的上、下班高峰排隊、擁擠現(xiàn)象。系統(tǒng)支持與科達(dá)高清卡口系統(tǒng)對接，實現(xiàn)全市甚至全省范圍內(nèi)的車輛布控和信息查詢。

目前系統(tǒng)已在多個小區(qū)、園區(qū)、樓宇項目中獲得應(yīng)用。在近期正在進行的2014科達(dá)安防與視訊新品巡回發(fā)布會中，該解決方案也獲得了各地工程商、集成商的重點關(guān)注和好評。

系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)優(yōu)勢

一體式交付
抓拍單元采用一體化工程交付設(shè)計，集成攝像機防護罩、牌照補光燈、高清攝像機、鏡頭、電源等部件，無需現(xiàn)場組裝，方便工程施工調(diào)試。

高可靠、免維護
系統(tǒng)支持線圈、視頻互補檢測，當(dāng)線圈出現(xiàn)故障時，可切換至視頻檢測，確保系統(tǒng)的整體抓拍率。設(shè)備采用行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式硬件架構(gòu)，可實現(xiàn)免維護長期運行。

網(wǎng)絡(luò)化架構(gòu)
科達(dá)出入口管理系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡(luò)化部署，能夠充分保證整個系統(tǒng)的開放性，兼容性以及可管理性。

高清化
出入口抓拍單元采集的實時視頻，分辨率為720P，1080P或QXGA等，不僅可以滿足車輛信息的高清抓拍，也能清晰記錄車內(nèi)駕駛員的面部特征。

分布部署，集中管理
科達(dá)出入口管理系統(tǒng)可以在各小區(qū)、廠區(qū)等分布式部署，實現(xiàn)本地化管理，也可以統(tǒng)一接入到公安專網(wǎng)，車輛數(shù)據(jù)全部上傳到公安部門進行集中管理和存儲。

技術(shù)指標(biāo)*
    捕獲率：綜合卡口捕獲率≥99%
    車牌識別率：全天候車牌識別準(zhǔn)確率≥97%
    支持非機動車及行人檢測，捕獲率≥90%
    駕駛?cè)四樝癫东@率≥95%，駕駛員人像可辨識率≥95%

系統(tǒng)功能

車牌自動識別
系統(tǒng)可對所有出入的機動車輛進行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統(tǒng)還支持多種檢測方式間的備份，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測設(shè)備出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)可自動轉(zhuǎn)換為視頻檢測模式，大大地降低了漏拍的幾率。

司乘人臉抓拍
在高清晰CCD攝像機的基礎(chǔ)上，輔以專利的照明技術(shù)和控制技術(shù)，確保在各種時段、各種環(huán)境光（強順光、強逆光情況下）及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛?cè)四樝裥畔�。抓拍車輛信息的同時，也能記錄當(dāng)前車輛實際駕駛?cè)耍奖愎芾砣藛T進行身份驗證。

道閘自動控制
系統(tǒng)支持的白名單車輛設(shè)置，可實現(xiàn)當(dāng)此類車輛進出時，直接聯(lián)動道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動下落，保證在車輛通行壓力比較大的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗。

車輛布控管理
對于長期欠費或公安機關(guān)調(diào)查的嫌疑車輛、違法車輛、涉案車輛可設(shè)置為黑名單，進行布控管理。當(dāng)前端卡口采集車輛信息與黑名單數(shù)據(jù)庫中的布控車輛信息匹配時，在系統(tǒng)界面上進行提示，或使用聲光報警。

高清視頻監(jiān)控
系統(tǒng)采用100萬/300萬高清智能網(wǎng)絡(luò)攝像機，視頻分辨率可達(dá)到1280*720 /2048*1536，圖像質(zhì)量可確保對通過車輛的高清晰抓拍，司乘人員面部特征、車牌等重要信息一覽無余。同時通過先進的補光以及成像控制技術(shù)，可實現(xiàn)在強順光、強逆光、夜間等各種光照條件下，對機動車車牌、車型等進行全天候有效識別。對于抓拍到的車輛圖片，系統(tǒng)可識別車牌號、車牌顏色、車型、車身顏色等車輛信息。

關(guān)于科達(dá)
科達(dá)，領(lǐng)先的專業(yè)視訊廠商，致力于視訊產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，以卓越的技術(shù)為運營商、政府、企業(yè)以及各行業(yè)客戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品及解決方案。
科達(dá)成立于1995年，總部位于蘇州，在中國設(shè)有31個分支機構(gòu)，在新加坡設(shè)有海外分公司，目前擁有員工800余名。產(chǎn)品及解決方案主要涵蓋視頻會議、可視通信、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控等領(lǐng)域，已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)。2005年7月，科達(dá)在新加坡成功上市，成為中國第一家以視訊產(chǎn)品為主營業(yè)務(wù)的海外上市公司。
多年的技術(shù)積累和每年占銷售額12％的研發(fā)投入，使科達(dá)具備了業(yè)界領(lǐng)先的自主研發(fā)與創(chuàng)新實力。成立于2001年的科達(dá)上海研發(fā)中心擁有最優(yōu)秀的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)團隊，掌握了多項視訊與網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)，是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)視訊研究機構(gòu)。2005年，科達(dá)全面實施集成產(chǎn)品研發(fā)管理體系，以先進的流程規(guī)范產(chǎn)品開發(fā)，可提供貼近客戶需求的視訊產(chǎn)品及整體解決方案。
在今天，科達(dá)正以強大的研發(fā)實力和市場競爭力迅速躋身全球領(lǐng)先的專業(yè)視訊廠商；在未來，科達(dá)將以持續(xù)的創(chuàng)新動力推動網(wǎng)絡(luò)通信方式的變革，為用戶創(chuàng)造全新的溝通價值。
科達(dá)使命：推動通信方式的進步，讓溝通更精彩。

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