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　　客戶背景：

　　濟(jì)南鐵路局地處華東，東臨黃海，西依中原。轄內(nèi)鐵路跨及山東全境和江蘇、安徽、河南三省部分地區(qū)，輻射148個(gè)市、縣，運(yùn)輸吸引范圍人口約11000萬。現(xiàn)有車站334個(gè)，其中特等站4個(gè)（濟(jì)南、濟(jì)南西、徐州北、青島），一等站9個(gè)（兗州、日照、徐州、徐州西、淄博、青島西、煙臺(tái)、濰坊、東風(fēng)）。轄內(nèi)營(yíng)業(yè)里程3150公里，主要干線為京滬線中段491.5公里，京九線中段277.5公里，隴海線東端354公里。另有膠濟(jì)、藍(lán)煙、菏日線分別連結(jié)青島、煙臺(tái)、日照三港，是東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外貿(mào)運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?br>
　　客戶需求：

　　隨著鐵路提速和系統(tǒng)機(jī)構(gòu)改革，鐵路局需要及時(shí)、快速、高效的進(jìn)行信息溝通，重要決策傳達(dá)，上級(jí)會(huì)議精神傳達(dá)等諸多重要交流；為了適應(yīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)需求，加速信息溝通的即時(shí)性，這需要建立一個(gè)統(tǒng)一的視頻協(xié)作平臺(tái)，進(jìn)行及時(shí)、高效溝通和協(xié)作。

　　濟(jì)南鐵路局規(guī)模龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，由于鐵路的特殊性，一個(gè)部門或機(jī)構(gòu)往往分布在鐵路沿線的數(shù)十個(gè)站段。因此，溝通和會(huì)議的模式也是多種多樣的，會(huì)議使用單位較多而且頻繁，這就對(duì)網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議系統(tǒng)提出了很高的要求，即能滿足當(dāng)?shù)氐臅?huì)議，又要能夠滿足跨區(qū)域的會(huì)議。

　　解決方案：

　　由于路局改革后組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，跨地域會(huì)議召開的比較多，視維Super-V視頻會(huì)議系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了：

　　大型遠(yuǎn)程會(huì)議——全路局或分支的大型遠(yuǎn)程會(huì)議；
　　研討型遠(yuǎn)程會(huì)議——遠(yuǎn)程業(yè)務(wù)研討或交流會(huì)議；
　　各類遠(yuǎn)程交互式培訓(xùn)——遠(yuǎn)程業(yè)務(wù)或者技術(shù)培訓(xùn)；
　　調(diào)度會(huì)議——各站段或路局遠(yuǎn)程調(diào)度會(huì)議；
　　交班會(huì)議——各站段例行交班會(huì)議；
　　即時(shí)會(huì)議——隨時(shí)隨地的兩方或者多方可視溝通；
　　可通過短消息交流并發(fā)送遠(yuǎn)程會(huì)議通知；
　　可與辦公自動(dòng)化等系統(tǒng)進(jìn)行集成，成為辦公輔助溝通工具；

　　普通電話接入——會(huì)議系統(tǒng)可通過IP語音網(wǎng)關(guān)與傳統(tǒng)的電話網(wǎng)（PSTN）連接，將固話或移動(dòng)電話直接接入到會(huì)議系統(tǒng)，用戶可以通過手機(jī)或者普通電話參與到會(huì)議中，大大提高了用戶的應(yīng)用范圍，不用擔(dān)心在外辦公或出差耽擱會(huì)議。

　　與硬件視頻會(huì)議互連互通——使用軟件本身提供的H.323網(wǎng)關(guān)（代理），可以實(shí)現(xiàn)和硬件視頻會(huì)議系統(tǒng)終端（H.323）直接連接。任意一臺(tái)軟件的客戶端都可以作為H.323網(wǎng)關(guān)將硬件H.323終端邀請(qǐng)到會(huì)議室中。
濟(jì)南市鐵路局大力推進(jìn)信息化建設(shè)，啟動(dòng)視頻會(huì)議項(xiàng)目，經(jīng)過層層測(cè)試評(píng)估，視維視頻會(huì)議以其平實(shí)的價(jià)格、簡(jiǎn)易的操作、完善的、人性化的設(shè)計(jì)界面、豐富的數(shù)據(jù)功能脫穎而出，得到鐵路局車輛段的認(rèn)可。視維視頻會(huì)議的使用，全面提高了會(huì)議質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)高效的圖像，加強(qiáng)了內(nèi)部溝通、外部協(xié)作，提高了工作效率，為鐵路部門節(jié)省了旅行開支。

　　視維作為網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議的先鋒代表，先后得到了濟(jì)南鐵路局、成都鐵路局、天津鐵路局、呼和浩特鐵路局、成都鐵路機(jī)務(wù)段、重慶鐵路機(jī)務(wù)段、貴陽(yáng)鐵路機(jī)務(wù)段、齊齊哈爾鐵路機(jī)務(wù)段、武鐵物質(zhì)供應(yīng)段、鄭家屯車輛段、哈爾濱鐵路局車輛段、蘭州西車輛段、福建永安鐵路局車輛段、南京鐵路電務(wù)段、南京地鐵、鐵阜高速公路、阜朝高速公路等的應(yīng)用和認(rèn)可。