如今，面對(duì)海量視頻數(shù)據(jù)信息，無疑給安防大數(shù)據(jù)信息處理帶來了很多壓力。如果說高清不再是安防唯一發(fā)展方向，那么與之并駕齊驅(qū)的就只有智能監(jiān)控了。要說安防監(jiān)控領(lǐng)域之所以出現(xiàn)智能化，一方面是應(yīng)對(duì)用戶日漸苛刻的需求，而另一方面也是減少人工支出成本。當(dāng)越來越多的地方普及監(jiān)控設(shè)施，越來越多的地方普及高清監(jiān)控，對(duì)于交通監(jiān)管方面，智能視頻監(jiān)控的應(yīng)用即能有效的提高事故的發(fā)現(xiàn)率還能減少事故的發(fā)生率。并將會(huì)成為未來交通監(jiān)控領(lǐng)域的主流趨勢(shì)。

視頻監(jiān)控在實(shí)際運(yùn)用中不僅在整合現(xiàn)有的視頻監(jiān)控資源的同時(shí)，還能夠集中力量將視頻鏡頭對(duì)準(zhǔn)一個(gè)區(qū)域，對(duì)十二類交通違章進(jìn)行抓拍等特點(diǎn)備受交通部門的青睞。之前，監(jiān)控抓拍基本都是采用在地面埋線圈的方法，車輛壓線以后觸發(fā)抓拍設(shè)備。

從去年開始，哈爾濱市交通部門首次采用了一種新型的視頻監(jiān)測(cè)技術(shù)——“運(yùn)動(dòng)物體軌跡檢測(cè)智能跟蹤技術(shù)”。這套視頻監(jiān)控系統(tǒng)就充分顯示了與智能主流嫁接的結(jié)果，工作人員只需先在智能系統(tǒng)中寫入相關(guān)程序，告訴設(shè)備怎么樣的行為是要抓拍的，并且設(shè)定正確的行駛軌跡。

當(dāng)車輛行駛進(jìn)入設(shè)定的區(qū)域里，設(shè)備就開始

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