五屆環(huán)海南島國際大帆船賽于3月21日在三亞再度起航，吸引了45支國內(nèi)外船隊參加。隸屬于深圳雅圖文化科技集團的雅圖號所在的IRC-B2組競爭激烈，該組別多數(shù)為中國杯帆船賽First 40.7統(tǒng)一設(shè)計船型，包括有國際金牌選手云集的“華帝聚能號”、中國杯冠軍隊“萬科浪騎號”、及國內(nèi)頂級船隊雅圖號、TT號、帆船駕駛(深圳)培訓中心、海南陸客號等船隊，前兩日比賽過后，雅圖號取得不俗成績，目前排在該組別第四名。

雅圖號出發(fā)了

本屆海帆賽分為IRCA組、IRCB組、SOTO27統(tǒng)一設(shè)計組、博納多Oceanis統(tǒng)一設(shè)計組和琺伊統(tǒng)一設(shè)計組。雅圖號此次組建了全部有中國船員組成的船隊征戰(zhàn)在IRCB2組，該組別集合了中國杯帆船賽First 40.7統(tǒng)一設(shè)計船型、Jeanneau32/42i、VISION 40、Bavana45/42等14支船隊，由于船型系數(shù)的不同導致了較大差異的讓分規(guī)則。兩個比賽日結(jié)束，40.7統(tǒng)一船型中包括雅圖號、華帝聚能號、500.com號排居前五位，而采用Jeanneau32/42i船型的東風2號與東風1號亦占據(jù)兩席。

首次洲際遠航七勇士之一帶隊 年青中國隊員成船隊生力軍
今年雅圖號領(lǐng)隊是目前國內(nèi)著名的“首次洲際遠航七勇士”之一，現(xiàn)負責管理中國杯帆船賽所有賽船的資深船長張廷輝。他的帆船經(jīng)歷可以追溯到2003年，這在中國大帆船運動界來說算得上是元老級人物。在十余年的帆船生涯中，經(jīng)歷了無數(shù)國際國內(nèi)的帆船賽事的磨練和洗禮。此次由他帶領(lǐng)的雅圖隊全部中國本土年青船員，是中國帆船運動的生力軍。

碧波蕩漾上的雅圖號

從前兩日的比賽來看，顯然這位老將帶領(lǐng)的年青團隊表現(xiàn)極為出色，在競爭激烈、強手環(huán)伺的IRC-B2組排名前列，在中國杯帆船賽First 40.7統(tǒng)一設(shè)計船型中緊咬在云集世界冠軍、奧運冠軍的華帝聚能號，展現(xiàn)了這只年青團隊的未來無限的可能。

對于此次全部啟用年青中國船員代表雅圖參加重要的賽事，雅圖號的“大船長”、深圳雅圖文化科技集團董事長謝敬表示：“與國外相比，帆船運動在中國正處在發(fā)展階段，真正要使得中國帆船運動能早日登上世界舞臺的希望和未來就在年青本土船員身上，雅圖選擇中國年青船員就是想要能培養(yǎng)屬于我們自己的頂級船員，就如同雅圖擁有世界上最先進的多像影像技術(shù)，我希望有一天中國帆船也能走在世界前列”。這位大船長賦予雅圖號一種引領(lǐng)中國帆船運動實力及水平的大意義，是在通過雅圖打造一支代表中國希望的生力軍船隊。

未來用科技武裝到“牙齒” 雅圖號的瞄準美洲杯

雅圖號從2007年開始，參加了包括中國杯帆船賽的所有賽事、2010年海峽杯帆船賽、五屆環(huán)海南島帆船賽等國際大帆船賽事，都曾獲得非常搶眼的成績。雅圖對帆船的專注源于老板謝敬對帆船的熱愛，選擇帆船，他有自己的理由：“一方面，操控機械，駕駛一艘帆船，是對船的征服。另一方面，和自然，和大海去搏斗，也是一種征服。在我心里，征服帶來的高峰體驗，更令人難以放棄�！闭�是這種征服拼搏的倔勁讓雅圖已經(jīng)成為全球唯一一家同時擁有DLP、LCD和LCoS三項技術(shù)的研發(fā)和制造能力的影像技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品在全球100多個國家被廣泛應用于教育、商務、家庭、公共娛樂、監(jiān)控等領(lǐng)域。

大船長謝敬

謝敬給雅圖的定位是“做中國自己的核心技術(shù)，成為世界領(lǐng)域的top1”，這一理念如今也體現(xiàn)在雅圖號帆船上，“帆船運動其實與科技息息相關(guān)，雖然在中國尚是在發(fā)展階段，但是國外已經(jīng)有非常高的水平和環(huán)境，但是我相信中國依然可以追上，能夠與世界強隊比肩而立”，謝敬表示，就像雅圖的影像技術(shù)已經(jīng)走在世界最前沿最前列，雅圖號帆船也要最終成長為躋身世界舞臺的強大品牌�！把艌D號的目標是代表中國帆船實力，去參加代表帆船頂級技術(shù)水平的美洲杯”，“未來雅圖還將加大在帆船上的投入，以科技為武裝，以中國船員為主要力量，一定要去美洲杯，走到世界去”。