中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)春光機(jī)所”）是由原中科院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械研究所和原中科院長(zhǎng)春物理研究所于1999年7月整合組建而成，以知識(shí)創(chuàng)新和高技術(shù)創(chuàng)新為主線，從事基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究、工程技術(shù)研究和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的多學(xué)科綜合性基地型研究所。

　　2007年長(zhǎng)春光機(jī)所在研究某飛行設(shè)備時(shí)采用四維宇宙科技有限公司的X—XX型號(hào)飛行模擬器，在研發(fā)過(guò)程中創(chuàng)造了極大的方便。

　　在此飛行模擬器中，采用雙通道懸空式環(huán)幕進(jìn)行視景仿真，由X—XX型號(hào)飛機(jī)半陷入式模擬器操控。

　　四維宇宙飛行模擬器在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中要遵循下列標(biāo)準(zhǔn)：

　　·GB 1395--92 《飛行模擬器通用規(guī)范》
　　·GB 2099--94 《飛行模擬器分級(jí)》
　　·GB 8566--88　《計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范》
　　·GB 9385--88　《計(jì)算機(jī)軟件需求說(shuō)明編制指南》
　　·GJB 438--88　《軍用軟件文檔編制規(guī)范》
　　·GJB 439--88　《軍用軟件質(zhì)量保證規(guī)范》
　　·GB 8386-86  《計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試文件編制規(guī)范》
　　·GJB/Z 9001  《質(zhì)量體系-設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》
　　·GJB/Z 9003《質(zhì)量體系-最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量保證模式》

　　四維宇宙飛行模擬器主要功能

　　a�。�駕駛技術(shù)訓(xùn)練       b．特殊情況處置訓(xùn)練
　　·座艙實(shí)習(xí)         ·發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障
　　·地面滑行         ·燃油系統(tǒng)故障
　　·起落航線飛行       ·液壓系統(tǒng)故障
　　·特技飛行         ·剎車系統(tǒng)故障
　　·升限飛行         ·電源系統(tǒng)故障
　　·雙機(jī)編隊(duì)飛行       ·無(wú)線電系統(tǒng)故障
　　·儀表飛行         ·儀表系統(tǒng)故障

　　四維宇宙飛行模擬器系統(tǒng)工作原理

　　X—XX飛行訓(xùn)練模擬器是以X—XX飛機(jī)為模擬對(duì)象的人/機(jī)閉環(huán)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)。

　　具體工作過(guò)程如下：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)飛行員的操縱信息（駕駛桿、油門、舵蹬及各種控制開(kāi)關(guān)信號(hào)）進(jìn)行采樣，根據(jù)采樣結(jié)果對(duì)飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)方程進(jìn)行解算，實(shí)時(shí)計(jì)算出飛機(jī)的狀態(tài)信息。通過(guò)接口電路控制以下幾部分工作：驅(qū)動(dòng)模擬座艙內(nèi)儀表、平顯進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，音響系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的音響效果，視景系統(tǒng)生成相應(yīng)的訓(xùn)練場(chǎng)景和目標(biāo)信息。

　　圖1：

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